CIVIL AIR TRANSPORT IN THE USSR

• Document Type: CREST
• Collection: General CIA Records
• Document Number (FOIA) /ESDN (CREST): CIA-RDP80-00809A000600330429-9
• Release Decision: RIPPUB
• Original Classification: C
• Document Page Count: 13
• Document Creation Date: December 22, 2016
• Document Release Date: August 29, 2011
• Sequence Number: 429
• Publication Date: August 1, 1950
• Content Type: REPORT

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I it
CLASSIFICATION CONFIDENTIALM"ERTIRL
CENTRAL INTELLIGENCE AGENCY
REPOR~
50X1-HUM
INFORMATION FROM
FOREIGN DOCUMENTS OR RADIO BROADCASTS
CD NO.
DATE OF
INFORMATION
1950
SUBJECT
HOW
Transportation - Air
DATE DIST.
/ Aug 1950
PUBLISHED
Monthly periodical
WHERE
PUBLISHED
DATE
PUBLISHED
Hamburg
Feb 1950
NO. OF PAGES 5
LANGUAGE
SUPPLEMENT TO
REPORT NO.
TO IS DOCON/MT CONTAINS INTOIIATION ATTICTINS TNI NATIONAL DIFIMIS
or TOR 011T11 STATII WITNIM TOW IUNIMI OT IIMIOIASI ACT SO
I. I. C.. II AND 32.A$ AIINDID. ITS TRANSMISSION Al INK NITILATION
MliinOOSTTLAW I IIP1000CTION O/ TNI~ FORM II TIIONISRID. IS PRO
THIS IS UNEVALUATED INFORMATION
Wirtschaftsdienst (Economic Service), published by the Hamburgischer
Welt-Wirtscha!ts-Archie (Hamburg World Economic Archive) in connection
with the Institute of World Economy at the University of Kiel, No 2 1950.
CIVIL AIR TRANSPORT IN THE USSR
Dr Nikolaus Eck
Hamburg
The statistics given below indicate the development of Soviet air trans-
port in recent years. The main emphasis has been on cargo shipping; up to World
War II, 86 percent of the pay-load capacity of the Air Fleet was taken up by
freight transportation. It is estimated that the total length of air lines will
reach 200,000 kilometers by the beginning of 1950.
All figures in the following table include the Civil Air Fleet and the
Main Administration of the Northern Sea Route. The total length of air lines
also includes double lines, i.e., lines which are flown twice daily, as well
as lines which are not flown according to.a fixed schedule but.are still flown
regularly at certain intervals. These latter lines refer mainly to Arctic air
routes, which constituted one sixth of the entire USSR network in 1947. The
total kilometers include passenger, mail,.and freight transport. The average
shipping distance per ton increased from 386 kilometers in 1936 - 1940 to 660
kilometers in 1947. The 1946 and 1947 figures represent estimates which are
based on percentage increases published in the Soviet press.
STATE
ARMY
Leng
Air
Year (k
th
Lin
m)
of
es Pa
Tr
ss
an
engers
sported
Mail
Service
(tons)
Fr
Se
(
eight
rvice
tons)
Total
to_ km
1927
41
8
200
10
10
--
1928 9
,30
5
7,000
100
100
--
1932 31
,83
0
27,200
400
400
--
1933 53
,18
2
42,800
2,000
1,400
3,100,000
- 1 - GUNF E NTL 1
CLASSIFICATION CONFIDENTIAL
NAVY NSRB
AIR FBI
DISTRIBUTION
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FiIE TIAL
Length of
Air Lines
Passengers
orted
Trans
Mail
Service
tons
Freight
Service
tone
Total
ton km
Year
(km)
p
.
1934
68,050
63,000
3,800
6,700
6,4o0,000
1935
77,088
106,700
6,500
10,200
9,800,000
1936
87,388
178,300
7,900
35,000
21,900,000
1937
1o6,o40
211,800
9,100
36,900
24,900,000
1938
114,130
287,200
10,800 '
43,600
31,700,000
1940
138,800
358,700
14,300
45,620
36,000,000
1945
--
624,600
--
--
--
1946
--
1,100,000
--
60,000
--
1947
145,000
1,500,000
--
90,000
50,000,000
The Soviet Union possesses hundreds of.-airports, of which only 60 are avail-
able to regular civil air traffic with the remainder serving the air force. The
following airports have customs. inspection: Moscow, Leningrad, Velikiye Luki,
Baku, Tashkent, Ulan Ude, Irkutsk, Ihabarovsk, and Termez. Many airfields, even
those of the larger cities, have no concrete runways, and inadequate hangars,
freight and luggage storage facilities and passenger waiting rooms. Fire-extin-
guishers, tank cars, and snow plows are in such short supply that some airports
are hard pressed to operate during winter.
The following air routes are listed:
1. Moscow-Vologda-Arkhangel'sk-Nar'yan Mar-Anderma-Dudinka-Tiksi-Kresty-
Mys Dezhneva-Anadyi' (10,000 km), great arctic route
2. Gor'kiy-Kazan'-Sverdlovsk-Omsk-Novoslbirsk-Krasnoyarsk-Irkutsk-Ulan
Ude-Chita-Skovorodino-Khabarovsk;
3. Moscow-Vladivostok (7,600 km)
4. Leningrad-Sverdlovsk-Novosibirsk (3,490 km)
5. Moscow-Kazan'-Molotov-Chelyabinsk (1,550 km)
6. Moscow--Sverdlovsk--Alma-Ata--Ili--Rama 2,750 k,', connection with Chin-
ese air line to Chungking
Moscow-Kuybyshev-Aktyubinsk-Tashkent-Kabul (3,860 km)
Moscow-Saxatov (745 km)
9. Leningrad-Tashkent (3,495 km)
10. idoscow-Leningrad-Riga-Vil'nyus (810 km)
.?1. Moscow-Leningrad-Tallin (1,020 km)
12. Moscow-Leningrad-Murmansls.Adishargel'ek-Vorkuta (2,800 km)
13. Moscow-SYktyvkarlkita (1,375 km)
- 2 -
CONFIDENTIAL
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14. Moscow-Kiev-Odessa (1,200 km)
15, Leningrad-Odessa-Simferopol' (1,660 km)
16. Moscow-Khar'kov-Rostov-Stalingrad-Baku (2,150 km)
17. Moscow-Khar.'kov-Rostov-Adler-Batumi-Yerevan (2,120 km)
18. Moscow-Rostov-Krasnodar (1,215 km)
19. Gur'yev-Astrakhan' (310 kn)
20. Leningrad-Kharkov-Mineral'nyye Vody-Simferopol' (2,030 km)
21. Kuybyshev-Rostov-Kharkov (1,095 km)
22. Batumi-Odessa (1,285 km)
23. Simferopol'-Ikrutsk (5,045 km)
24. Simferopol'--Alma-Ata (3,955 km)
25. Minsk-Mineral'nyye.Vody (1,675 km)
26. Adler-Stalinabad (3,695 km)
27. Tashkent-Yakutsk (5,090 km)
28. Moscow-Minsk-Warsaw-Berlin (1,600 km)
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
42:x..
Moscow-Bucharest-Sofia (1,919 km)
Moscow-Tirana (2,100 km)
Moscow-L'vov Prague-Vienna (1,800 km)
Moscow-Riga-Kaliningrad-Berlin (1,610 km)
Moscow-Stalingrad-Astrakhan'-Baku-Ashkhabad-Teheran (2,890 km)
Moscow-Leningrad-Helsinki-Abo-Stoc6kholm
Vladivostok-Dairen-Peking-Teintsin-Shanghai
Moscow-Kalinin-Leningrad
Moscow-Velikiye Luki-Riga
Moscow-Vil'nyus-Kaliningrad
Moscow-Kiev-Odessa
Moscow-Kharkov-Zaprozh'ye?Simferopol'
Moscow-Stalino-Sochi-Adler
Leningrad-Tallin-Riga-Minsk-Kiev
Leningrad-Vologda-Syktyvkar-Vorkuta
43. Leningrad-Petrozavodak-Murmansk
44. Leningrad-Gor'kiy-Kuybyshev
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45. Leningrad-Novgorod-Pskov-Velikiye Luki
46. Tallin-Ostrov Sarema (Ezel')
47. Minsk-Baranovichi-Pinsk
48. Kiev-Grodno-Lutsk
49. Kiev-Livov-Uzhgorod
50. Kiev-Kishinev
51. Kiev-Voroshilovgrad-Mineral'nyye Vody
52. Kharkov-Stalino
53. Odessa-Izmail
54. Voronezh-Stalingrad
55. Krasnodar-Astrakhan'
56. Krasnodar-Rostov
57. Tbilisi-Akhalkalaki
58. Tbilisi-Tsnori-Lagodekhi-Telavi
59. Tbilisi-Kutaisi-Ambrolauri-Tsageri-Mestia
60. Baku-Konakhkent-Kuba-Kusary
61. Baku-Pusbkino-Lenkoran'
62. Magnitogorsk-Chelyabinsk-Sverdlovsk-Tyumen'-Tobol'sk-Samarovo-
Berezovo-Salekhard-Novyy Port-Khal'mer Sede? fq-uestion mark appeared
in original
63. Kuybyshev--Kustanay--Karaganda--Balkhash Lake--Alma-Ata
64. Ashkhabad-Sernyy Zavod
65. Tashkent--Frunze--Alma-Ata--Semipalatinsk--Novoabirak
66. Tashkent-Stalingrad
67. Stalinarad-Kulyab
68. Stalingrad-Khorog
69. Krasnoyarsk-Kirensk-Olekminsk-Yakutsk-Oynyakon-Seymchan-Gizhiga-
Markovo-Anadyr'-Chukotka
70. Krasnoyarsk-Yeniseysk-8umarokovo-Turukhanek-Norilsk-Dudinka-Dikson
Island
71. Krasnoyarsk-Boguchany-Kezhma-Baykit
72. Krasnoyarsk-Abakan-Kyzyl
73. Khabarovsk-Komsomol'sk-Nikolayevsk-Magadan-Petropavlovsk
-4-
CONFIDENTIAL
02
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74. Khabarovsk--Yuzhno-Sakhalinsk
75. Yakutsk-Tiksi Bay
76. Yakutsk-Vilyuysk
77. Yakutsk-Verkhoyansk
78. Arkhangel'sk-Petrozavodsk
79. Igarka-Kozhevnikov Bay
80. Igarka-Dikson Island
81. Moscow-Ulan Ude-Ulan Bator-Khoto
82. Khar'kov-Tel Aviv
83. Rostov-Tel Aviv
84. Kiev-Tel Aviv
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Ein kiinsliicher Mond
Die Weltraumstation ist keine Utopie mehr / Von Heinz GHrlmann
D Dcr Vorstog in den Wclcenraum ist nidtt meter
blog cin Unternehmcn der Phantasic. Er
Litt side lscute technisdi and audl nails der
Kostenscite 4enau bercdinen. Das zeigt der
Forsdlungsbendtt Ober die ?Raumstation" von
dcm dcutschcn Raketcningenieur RoIf Engel, der
zur Zeit in Paris Icbt and arboitet. Die Arbcit
wurdc soeben von der frunzosischen Regierung
freigcgebcn.
Gelingt es, einem Korper an der Erdoberflache
die Geschwindigkeit von 11,2 Kilomcrern in der
Sckunde zu crteilcn, dann setzt or den Flug in
das' Wcltall fort. Um cin Gewidht von dnem
Kilogramm his nach dcm Mond zu bringcn,
braudst man cinc Leistung von 6 300 000 Meter-
kilognamm. Das sdhaffen die uns zur Verfugung
stehenden flassigen Treibstoffe aber nidit. Die
Raketc verringert allerdings wahrcnd des Steigens
ihr Gewidtt,. da die List der Trcibstoffe in
Bcwcgungscnergie verwandelt wird. Dicse wird
um so groper scan, jc encrgiereidier der Treib-
stoff, je groper der Vorrat and je kleiner die
Raketenmasse ist. Aber einc Mondrakete mOgte
dal scdizehn- his adsrzehnfache des eigcnen
Gcwichts an energiereidhsten Treibstoffen tanken,
wen sic nur die erforderlidse Gcsdswindigkeit
fur den Vorstog in den Raum erhaken soil, and
dal ist nest moglich.
Etwas naher kame man der Losung, wcnn man
dal eigcntlidhe Raumschiff von caner grogeren
Raketc emportiagen liege, deren Gesdiwtrdiggkeit
es darn anahme. Das so cntstesendc Gebike
hcigt "Stufcnrakete'. Beispielsweise trug tine
alto deutsche A-4-Rakcte einc amerikanisdse
?WAC Corporal", so dap these rund 400 Kilo-
meter Hohe erroidien konntc. Man kann dabci
ebensogut mit drei wic mit sass and mehr Stufcn
arbeiten. Daraus ergeben sidh aber Raumsdliffe
von gewaltiger Grove Je nails' der Qualitit der
Treibstoffe mugte ihr Gcwidht zwisdsen 700 and
30 000 Tonnen Liegen, wen nur zwei Mann urn
den Mond herumflicgen sollen, ohnc darauf zu
landen.
Wenn also audl die Fahrt suns Mond vorlaufig
an der Energicarnntt der flussigcn Treibstoffe
sduitert, so retdsen these duds aus, sine Rakete
wcnigstens auf die Krcisbahn um die Erdc zu
bringen. Diese Rakete ware der Kern deer
kunftigen Raumstation, wie sic Rolf Engel be-
rcchnet hat.
Natiirlich mug die Station augcrhalb der Luft-
hiille bleibcn. In Ober 500 Kilometer Hoist ist
dime Bedingung crfOllt. Allzu grog sollte die Enc-
fernung niche wcrden, damit man, vor allure zu
Begin, die eventuellen Ba}lnstorungen besser
messen kann. In 557 Kilometer Hohe wurdc die
Station cinen Umlauf in rund 84 Minutcn voll-
enden, in 1669 Kilometer Hohe wurde sic zwci
Stunden braudhen. Ihrc Bann wird sdhrag zum
Aquator gelegt, damit sic in 24 Stundcn alle
Punkte der Erdobctflldte cinmal ins Blickfeld
bekommt.
Die Tcile fair den Bau werden cancan durch
Transportraketen herangcbradu. Diesc bestehen
aus sclhs Stufcn. Die Grundstufe ist die groilte.
Sic kann von einem Pilotcn mit den Icruen
Trcibstoffen unverschrt gelandet and wieder ver-
wendet werden. Die' Stufcn zwei his fiinf sind
unbemannt. Sic sturzen nails Verbrauds der
Treibstoffe auf vorausberedineter Balm ab. Die
sedsste Stufc [ " Passapere and Nurdast and
erreidn allein die Station. FOr die Bahn in
557 Kilometer Abstand wurde die Tratnport-
rakete 220 Tonnen wiegen, .fur die in 1669 Kilo-
meter Abstand 300 Tonnen. Dagegen war die
deutsche Rakete A 4 (V 2) mit ihren 12,5 Tonnen
klein.
Trotzdem tragt dime Transportrakete nor
zwei Tonnen Nutzlast. Ober 192 Tonnen da-
men sind Trcibstoffgewidit! Die Raumstation
st wurde aus zwei Forsdwngshafcn odcr
?Laboratorien, einer Werkstatt, ciner Kraftstation
and versdsiedencn Raumen for die Mannsduft
bestchcn. Einsdllicglidi Einridhtung, Masdhinen
and Instruments waren rund 500 Tonnen von
den Raketen zu befordern. Das kOnten
300 Exemplare bewaltigcn, dcren Starts Ober
cinen Zcitraum von drei Jahren zu verteilen
waien. Weitere 75 ROckflugrakcten werden ein-
gesdsaltet, urn die Mannsdhaften zuriickzubringen
oder abzuloscn.
Zur Beredmung der Kosten des Projckts be-
dient sidt Engel vergleidsender Zablen aus der
Luftfahrtindustrie. Eine XC-99 kostct bee
68 Tonnen Startgewidht 1 500 000 Dollar pro
Exemplar. Die V 2 kostete rund 73 000 Dollar.
Einc Transportrakcte wurde 702 000 Dollar
kosten, also nur die Halftc der Kosten fur cams
gropes Transportflugzcug. Man darf side nidht
vom hohen Gewidit tausdsen lasses, da daran
Senn ma in We 304ee fommt
sand Sdhwlndel, Kopfsdlmerz. Ged0dhtnissdlwlidlc. HenkkPten
and Beklemmungen mist Zelchen von Kreislautstbrungen until
beginnendor Verkalkung. Sokhe Alterserachelnungen lessen ales
mat Himonkieras wirksam bekgmpten and vlellelehl out Jahre
hlnaw verztrarn. Deeds tine glUddldhe Verbindung von Blut-
ealzen and pflanzllchen Hellstoffen wlrkt tlgmaskleran blut-
drudmenkend. stoltwechselfOrdereid and krelslaufregulierend.
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To,eton: 31 5817, - privet 42 74 on
Katalog-mat 800 Araketa tral..ea4-
r'allk..werkaeugeo., Hagen, 1. W. 117'
Unterridtf II p1 A! 6 K 8 R
ud Lt.wuw
vor allcm die verbaknismigig billigen Treib-
stoffe beteiligt rind.
Der Bau von 375 Grograketen kame auf
310 000 000 Dollar. Einsdslieglirh Entwidclung,
Bodenstationen, Personal and Material be-
ans rudtt dal game Projekt 500 Millionen
Dollar. Das ist viol, went man den gcringen
okonomischen Nutsen bcracksidhtigt, abcr es 1st
wenig, wcnn man die Fordcrung tiller Wissen-
sdhaften durdh des Vorhabcn in Erwagung zit ht.
Augenbank fur Blinde
Licht durch Hornhaulverpflanzang
seine gesunden Augen but cin junger De cadter
eincm franzosisdhcn Kricgeblindcn an oll
Sohn daflir, deg er ggegen Ende des Kriegel als
Angehoriger einer Volkssturmeinheit einen fran-
zosisdicn Plunderer zu ersdliellen hatte. Der
junge Deutsche wurde dam durdh cinen Artikel
fiber die Hornhautverpflanzung angeregt, den
er in der dcutsdsen Illustrierten Der Stern' ge-
lesen ham. "Eine grofle Sole and ciii tapferes
Herz" - so schtieb der fmnzosisdhe Hohe Kom-
missar Francois-Poncet y-- habe der deutsche
Kriegsteilne hmcr deeds seine Absicht bewiesen,
and er wisse nidit, ob lids cin franzOsisdher
Krie~sblinder linden wurde, der bereit so, cin
Opfer wie diesel auf sirs zu nehmen.
Dent einem Bliruldn das Augenlidht wieder-
zugeben, bedcutet fur einen Lebenden, cite ge-
sunde Homhaut zu opfern - selber blind zu
werdcn. Dice furchtbare Alternative kann jedodh
verlnieden werden wcnn man dieHornhaut cities
Verstorbencn ntlfnt, die'man f'(iidh irrnerhalb
der ersten adht Stiusden shad dcm'S'ode entfernen
mull, da sic zu s~~yiterer Zeit abggeesstorben ist. In
Ausnahmefaflen jFann nun durdt'fune besotidere
Konservietung des Ho47slaa wcbes die Lebens-
dauer ails dun Tode estlohen.
Diese 'Q=X4 der Shfahigkeit Blinder
dutch Homhautverpflanzung wairde 1939 stns
erstcnmal von ProfessorEbchming in Prraag~ durds-
gefuhrt. Wenige Zeit sparer unternahm der
russisdhe Professor Filatow in Moskau die erscen
systematisdhen Versudhe ash der Hornhaut Ver-
storbener. Er war es ands. der die Frist von
adu Stunden, die der Entmhme einer lebettdigen
Horadtaut von Totes gesetzt ist, zuerst erknnnte.
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durdl Humhatxverpttan2wwsh~g twtuc r
erstenmc>A von Professor Elsdtming in Prsg du der Scant:
gefiihrt. Wenige Zeic spacer untcrnahm
nsssische Professor Filatow in Moskau die ersten Fr
systematisdlen Veroudlc mit day, Hornhaut Ver- 'Dr.
storberter. -Er war es ,hods, der die Frist von seine
adt Scunden, die der Entnahme einer ldberrdigen eider
Hondhaut von Toten gesazt ist, went erkannte. fol
91
Leidit- im ublichenSinn-un
Us sind bei er Zigarette, B1
I IJge nick $mier decken.
Wenn eine Zigarette leicht s
sie also nick unbedingt auch 1
lick sein - and umgekehrt?
Schr richtig: nchmen Sie d
Zigare4 mittypischvoIlwiuti
Sie ist ;2u gleicher Zeit ausg
bekonunlich - etwas, was sic
fremdend anhort, Ihnen A
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Und woran-liegt das?
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d
lem die verh3ltnismaliig billigen Treib-
cteiligt rind.
Bau von 375 Groliraketen kanw auf
0 000 Dollar. Einsdhliel3lids Entwidclung,
tationen, Personal and Material be-
dst das game Projckt 500 Millionen
. Das ist viel, wenn man den geringcn
misdicn Nutzcn bcriidtsichtigt, abcr es sit
wcnn man die Forderung slier Wissen-
n curds das Vorhabcn in Erwagung zicht.
igenbank fur Blinde
ichl durc:h Ilornhoulverpflanztusg
gesunden Augen hot ein junger Deutsdrer
sem franzosisdscn Kric;sbtinden an als
dafir, dali er ggegen Ende des Krieges als
origer eince Volkssturmeinheit einen fran-
en Plunderer an crsdsielcn pane. Der
Deutsche wurde dates curds emen Artikcl
Sic Horn hautvcrpflanzung angeregt, den
icr doutsdsen Illustrierten ?Der Stern" ge-
hattc. ?Fine groge Settle and cin tapferes
- so sdsricb der fsnnzosisdhe Hohe Kom-
Francois-Poncct -t- babe der deutsche
teilnahmer dutch seine Absicht bewiesen,
r wissc nidst, ob sich ens franzosisc her
blinder finden wurdc, der bercit so, ein
wie dicscs auf slit an ssehmen.
in eincm Blindcn das Augenlicht wieder-
in,.bedeutet fur amen Lebcndcn, tine ge-
Hornhaut zu opfcrn - sclber blind zu
n. Diese furdstbare Alternative kann jedoc h
:den werden, wcnn man die Hornhaut eines
rbencn nim'nt, die 'man f?(ilics inrterhalb
then acht Standen :Hatt dcm t ode entferncn
da sic zu s +i, terer Zcit ab estorben in. In
hmefallcn ifann man curds tine besondcrc
rvierung des Hofnlsautgewcbes die Lebens-
auf vier T nails dents Todc erhohen.
Wiedeehcrstellung der Schfeihigkeit Blinder
Homhautverpflanzung wurde 1939 zum
mod von Professor Elsduning in Pragg durdh-
rt. Wenige Zcit sparer unternahm der
:he Professor Filatow in Moskau die ersten
natisdscn Versuche mm der Hornhaut Ver-
:ner. Er war es audh, der die Frist von
tundcn, die der Entnahmc ciner lebcndigen
haxst von Toten gesetzt ist, zucrst erkannte.
Bustelli - Ein Spiel in Porzellan" - so heif?t ein newer Kulturfslm, des en Autor and Regisseur
Dr. Carl Lamb ist (sein Kulturfilm Raum im kreisendcn Lidst" ist nods in guter Erinnerung).
Nun gestaltet er aus stem Bcwegungsgehalt der Bustelli-Figuren in pantomimisdhem Spiel einctr
Tag am kurliirstlidsen Hof in Nymphenburg. Sdrloll and Park, Amalien- and Pagodenburg,
Gemulde and Stiche geben den Hintergrund. Hohepunkt des Films ist rinc Miniatur-Komodic,
bei der die Figuren der Commedia dell' Arte dutch Sdsauspie!er Stimme erhalten -: ein neu-
artiger Versuch, die Tradition des deutschen Kulturflmes wicder an beleben. Auhaahme tomb
lnzwiscsen ist das Avantgardistisdte dieser medi-
zinisdien Entdeckong in Amerika and Frankrads
zu either alltaglidhen medizinisdien Behandlung
geworden. In New York gibt es sdson sot lan-
gerer Zot tine sogernnnte "Augenbank", in der
gesunde Hornhautgewebe Verstorbener gesam-
melt and konserviert werden. Dadurdh konnen
ctwa 20 000 der 250 000 Blinden der Vereinigten
Staaten geholt werden. Audi in Frankreich be-
muht man siels nun, one ?Augenbank Sur blinde
Franzosen" einzuridsten. Der Pariser Stadtrat
Or. Lafay regte die Grundung an and hat durch
seine Bitten sdson Hunderte von Franzosen zu
timer testamentarisdien Erklarsng veranla&t, die
folgenden Wortlaut tragt: "ids, Unterzeirhneter,
bestimme hierdurcb, da{I in der Stunde meincs
Ablebens die ,Rank der Augen' in Paris cider rinc
ibrer Filialcn, its deren Rrreid, id; mirk im Augen-
blidte meines Todes befsnden konnte ., meine
beiden Augen oder eines von ibnen erben soil."
Einc letzte Sdtwirngkeit fur die Ausdchnung
dieter Behandlunpt auf die alltaglidhe rmalizinischc
Praxis marine die alte gesetzlidsc Bestimmung,
worndh vor Ablauf von 24 Stunden nails dem
Tode eines Mensdsen kein Korperteil von der
Lcidte entfernt werden darf. Da abet bei eincm
testamentarisdhen Augenvermadnnis die Einwilli-
guthg der Angehorigen de., Verstorbenen nidst
mehr gefordert zu werden braudit, ist audi dieses"
Hemmnis dberwunden. Z.
in
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von Totcn gese[zt ist, zuerst -Tue.
Leicht- iin i blichen Sinn -und bekommlich.
$2as sind bei tr Zigarette Begriffe, die sick
lunge nidit is mer decken.
Wen, eine Zigarette leicht schmeckt, muf?
lie also nicht unbedingt auch leicht bekomm-
lich sein - und umgekehrt?
Schr richtig: nehmen Sie die Texas, eine
Zigarett~mittypischvo11wiin gemCharakter.
Sie ist ?u gleicher Zeit ausgesprochen leicht-
bekommlich -? etwas, was sic[ vielleicht he-
fremdend anhort, Ihncn aber von jedem
Texas-Raucher bestatigt werden wird.
Und woran-liegt das?
gong der Angehongen des Vorstorbenen nidtt
tnehr gefordcrc zu werden braudtt, ist vd6 die.sel
Hemmms uberw+nsden?
Zun?dtst nazi rlich am Tabak selbst - fur die
Texas werden nur vollrcife, besonders aro-
matische, aber zugleich hervorragend be-
kommliche Virginia's verwendet. Die fachge-
rechte Aufbereitung dieser Sorten allerdings
setzt wiederum recht komplizierte technische
Spezialvorrichtungen und nicht zulctzt ein
ungeheures Ma13 an Konncn und Erfahrung
voraus. Die Herstdler der Texas verfiigen
hier fiber in Deutschland wohl seltene
Moglichkeiten.
Der beste Beweis daf ar istja die Zigarette
selbst: was Aroma und was Bekommlichkeit
betrifft eine ,Klasse fur sick"!
m Eine Zigarette, die einem etwas sagt
PaoFungen zu5,10und 20Stuh.
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 t'??!7st Y 'ur /:o.':paCSFt}?Lei. .flX I. -40 k
g, camt ugstre e: 5000 zwamotongen Tvoen 'I'U 2 und PF. 2
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100 Dnppeld,
800 km/h, Gesamtflugsrrcdte 6000 Kilometer, altere Jagdtypen, die nterkwurdigerweise
Bombenlast? 4000 k ob hl
GenerafeutrrantWassiliJouriStalin, der30jdhrige
Sohn des roten Diktators, gehort an den meist-
gen,mnten Flieggern der Sowjetunion. Er ist mit
der Tochter Molotows verheiratet.
Hauptverwakas sg der NSrdlichen Sccwege'
(Glawmorputj) und die ncugesdsaffene Strate-
g:mdx Fernbomberflotte" direkt dem Oberkorn-
mando der gesamtcn Wehrmadtt. Die westlidse
und i stiidse Lufdiotte gliedern sick sviederum in
Luftwaffen-Divisionen zu , is zwei bus vier
Regimcntem, die 'ewcils 40 Flugzcuge, ei ssdtliell-
lids der Ausbidungsmasdtinen, haben. Die
Repimenter bestehen entwcder our aus Sdtladst-
fliegern, Jagern, Bombern oder Aufklirern oder
sic Sind in ihrcr Zusammensetzung gemisdst. Die
Luftnachridttentruppe der Sowjets in nett
selbstandig, sondern den Luftwaffenregimentern
cingeglicdert. Ebenso ist die Flak kein cigener
Trupppenkorper: ihre Einhcitcn gehoren zu den
Arrillerie- und Panzcrkorps des Heeres. Die
Mannsdsaftsstarke der westlidsen und ostlidsen
Luftflottcn durfte zur Zeit insgesamt rund
600 000 betragcn; ihre 180 Divistonen zahlcn
500 Regimcnter.
Die Sowjetunion bcsitzt heutc 6400 Jager
enter Linic", davon sind rund 50 v. H. Dusen-
und cin gcringcr Prozentsatz Rakctcnflug-
zeuge. Die ZaN der Jager zweiter Linic"
bctrug am 1. Januar 1950 rund 4800, so data
die Gesamtzahl alley J.agdflugzeuge 11 200 war.
Von den atsgefuhrten Jagdmasdtinen ?erster
Linic" bind 2400 vom Typ JAK 9, Flugzcuge
mit Kolbenmotorenantrieb, die ungefahr der
friiheren deutsdtcn Mc 109 entspredsen und eine
Stundengesdswindigkcit von 600 Kilometern
errcichen; ferner sind 1100 Jagdmasdtinen der
Typen LA 7 und LA 9, der frdheren deutsdsen
FW 190 ahnelnd, mit Kolbenantrieb und mit
der gleidsen Geschwindigkcit vorhanden. Diese
droi Jagdflugzeug-Typen rind zwar bewahrte,
aber veraltete Muster.
Interessanter sind sdson die 2500 Diisenjager
(mit Gas-Turbinenantrieb) der Typen JAK 15
und MIG 9, die Gcschwindiekeiten his zu 1000
wo sae vollkommcn veraltet sind - t
Die ubrigen sdsw ern Dusenbomber befinden fur die Ausbildung benut:.t wcrden. - Audt
silt nods voll im Experimentierstadium. Vor den Flugplatzcn in der Otzone in es kcinesti
allem Sind dies der PE 16, eine Writer- turn beaten bestellt, da die Sowjets Are I
entwiddung den deutschcn Ju 287 mit vier Gas- ridttungen nads der t)bernahme von
turbinen (Gesamtflugstredte: 7000 km, Bomben- Deuutben entwcder- vorcilig demontierten t
'ast: 3000 kg) and IL 24 X mit V-f8rmiggen als Unterkunftc fur ihre Panzertrup c bcnutz
Fl"gein ?und zwei Gasturbinen, cinc auticr- was der Erhaltung nidu ggcr de zutraq
ordentlidt interessante Neukonstruktion, die unit war. Frcilich wurde do grouts Bauprogra
ihrer Spitzengesdtwindigkcit von 1300 km/h im Fruhjahr 1949 von per sowjetisch-deuts~
den Leistungen der modernsten amerikanischen Baugcsellschaft KETSCH in Angriff genom
und britischen ,J1agger entsnridst. Dime ausgezdds- und durfte - bei normalem Portgang
note Maschine l(3t bids sowohl alb Jager wit alb turn Fruhjahr 1952 zum Abschlull gelan1
Bomber, vor allem alb Atombombcntrager vor- Risher sind lediglids vier Flu"Qplatze fur Duo
wenden. Ubrigens ist such sic cinc Weiterent- lager in Betrieb: namlidt Zer,st und Kathetl
widdung does dcutschen Typs
Anhalt - auf denen dic
des DFS 8-346
h
d
,
.
vor
an
encn St;
Es ist dasselbe Flugzeug, as in den letzten babnen verlangert wurde:: - sowie bei Red
Monaten unter der Bezeichnung des neuen und bei Pardsim in Medtlcnburg, die ncu crst
sowletisthen Ubersdtalljigers" am haufigsten wurdcn. Mit der Feritigstellung von s durdt die Welrpresse geisterte. weiteren Plitzen - Hagcaow, Waren und N
brandenburg in Mceklenbl:rg, Staaken bei Bel
Maw.vierungen (let- Bolen Lttllwalhe ~oewic Kochstedt und Dt bats in Anhalt -
., w jetzune'
teilt silt in funf Luftgruppen, die in der Waltrend' die Flugplat
Ukraine, inn Kaukasus, in MittelnuEland, in Tschedsoslowakci ziemlic
WdBruf Iaasd und i
N
d
i
m
or
en (
m Baltikuns und
in Finniand) liegen. Zur Vorgruppe der wci6-
russisdsen Gruppe gehoren auds die in Polen,
Ostdeutsehland und der Tschcchoslowakei
statnonierten Luftstreitkrifte. Dabei ut die
Vertcilung der Luftstreitkraftc weir verzweigt
und loder. Sie massiert silt um die widstigstcn
dcutsdsen zur Vo ru ? w1e ate 0
rg ppe Weilrullland gehBrt
ist die Belegung auf dem Balkan nur sehr schwa
und client chess nur rcinen Verbindungszwcdct
Der bate Schutz des sowjetisdtcn Luftraure
ist zweifellos seine gewaltige Ausdchnung. Da
tritr die sehr gore Sowjet-Flak, deren Wert
JAK 17, tines der modernrtcn Jager der Roten Luftwaffe.
eanem modernen Lul
kriege jedods keineswe
iihcrschalzt werds
durfte, da ihre Wirkut
durds notwendigeSdtwe
punktmassicrungen un
unerrcichbare Flughol
des Gegners bcgrenzt is
Hier kiinncn audt s
moderne Flakgesdtoss
wie die von den Sowjei
wcitercntwidtcite deut
sdse Wasserfallgranau
die die fliegenden Ziel
automatisds anzusteuer
vermag, nur von boding
ter Wirkung scin. De
Wert der Radar-Apps
raturen E~sst von de
Rotcn Lirttwaffe fur dot
Luftsdn.':, ahnlids wig
es in Lrutsdsland wah
rend des zweiten Welt
krieges der Fall war, ersi
schr spat crkanni
worden. Deshalb sind dai
Radar - Luftwarnsystcre
Stundenkilometern erzielcn kiinnen. Sic rind Skizze des
eine Weiterene
idl
d
b
w
ung
er
ekannten deutsdten
Turboj iger" aus dem letzten Weltkriege und
hal-en bids bewahrt. Das kann man nidst mit
gleidtem Reche von den 600 D isenjagern des
Typs ?JAK 17 sagen. Donn hauftg sind these
Masdsinen abges:urzt, da sic kcine F3higgkeit zum
Gteitflug besitzen und jedesmal absdsmieren",
wenn die Gesdswindil;keit vonn Landen unter
200 km/h sinkt. So sand ins Dezember 1949 in
der Umgebung des Flugplatzcs Zcrbst (Anhalt)
vier JAK 17 abgesturzt. - Sdsliellich hat die
Rote Jagdwaffe 100 Raketenjager des Typs R 5,
die ebenfalls 1000 km/h erreichen und Nads-
bauten der deutachen Me 263 darstellcn. - Die
Reservemasdsincn sind durdsweg altere Modelle,
moist vom Muster JAK 9.
Die Zahl der Ieichten Bomber und Sddadst-
flugzeuge der Retell, Luftwaffe bctragt rund 5700,
Industrie-, Verwaltungs- und Verkehrszentrcn. anlagen auf Flugplatzenns m o t`Vetlgleich azure
Und zwar sind die bedeutcndstcn Rustungs- Weston nods sehr rutkstandig. Wahrend it
zentren dutch die neucsten Diisenjager JAK 17
und der Tsdsedsoslowakci, Polcn und dee
d einige RaketenjJager R 5 gesdsutzt. sowjetisdien Besatzungszone Dcutsdtlands nut
Die Militarflugplatze sclbst cntspredsen - einige Flugplatze Radaranlagcn haben, beginnt
mit wenigen Ausnahmen - keineswegs den der sowjeusdse Radargiirtel oust 60 Kilometer
modernen Erfordernisscn: Es gibt nur wcnige i stlids von Brest-Litowsk. Er erstredtt lids in
betonierte Startbahnen, cs fehlt an moderncn einem groflen Halbkreis von Libau an der Ost-
Radargeraten, viclfads audi an den notwendigen sec bis Astrachan am Kaspisdsen Meer, die
Funkanlagen. Es fehlt sogar viclfads nods an Schwarzmeerkuste und den Kaukasus mit einer
Tank- und Feuenldsdtwagen und Sdsncepflugen. Abzweigung mit einsdslielend. Die Ausstattung
Ebenso herrscht Manggel an technisdt vor- der Flugzcuge mit Radarapparaturen sowie funk-
gebildetem IIodcnpersonal. Es ist bezcidsnend, und funkmegtedsnisdsen Gersten ist sowohl bei
daf3 zur Wartung fur jede Masdaine moist nur Jagern und Sdalachtfliegern wie auds Bombern
elf Mann zur Vcrfiigung stchen, wahrcnd man und Transportern nods verhaltnismaBig ggeggen-
heute mit 20 Mann redsnen miilte. Alles in uber dens westlidsen Standard zuriidtgebliebcn.
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.DIE ZEI"r
s.nl.acI:It, droht Lim.] rust,e[ .. .
cr Lull - ill. Oltensivc otter defensive Geschwader I Von Nikolaus EeL
de
Ilan: Die Organisation titles so gro(iartigen auf Dadurds wird tare Navigation tnununug - ~?-? ? ??
ekundcn and Minutes heredincten Flugunter- Start and Landung) schr becintradstigt. Seibst hcfindet side heute zwar nods im Walga-Iledtcn,
chmcns, wit es die amcrikanisds-englisdic Luft- nwdernstc Masdunen,1wie Vie' Jager tJAKc 17 1 Ie lods s us a srsde edcne enBetricbe rdm isErpangelegt t, Sibiri
er g
ti
irn durfu
aver halbcn Sttude -u grolien Trummerhaufen hilt trot- alien Fortschritts nods keinen Vcr- die Luftwaffe arbcitendcn [ndustr
n dcr Mille der F.insanh:afen fuhrcn. gleith mit deg Wcsunadnen aus: Die Aus_ hcute an clot Million herankommen.
and Sowlet-Zentralasrcn acur > ?u uu
widstigsten Industric- and Vcrwaltungszcntren in der Ausbildung ilirer Funktcdmiker an Bord
`-O?.4? Mac- -ii am Ilnden mat nur ncun Monatcn Sdsulung
,..- L_b._ Fi
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eso
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letting an nuxrcrnen .. ..-- -- ---- -
zentren der sowIctisdtcn Atomindustric - Mont- ; 'estmadstcn ublidten Zeiten welt hinterher.
grad I and 11 im Rains Sudwestgrenze von
Sibiricn, Sudostgrenze 'ns curopvsdien Rug-
land and Nordwestgrcnze Zentralasiens an-
zuschcn.
Kommandobercids - b.s auf ctwa 100 Ma-
schinen am Sdswarzen Meer - stationiert.
Ostdeutschland wird gewuhnlids sehr stark uber-
sdsatzt. lnsgesan,' rind dbrt 860 i,Jagcr, daruntcr
520 vom Typ J,,t.,: 9, 4DG vom ryp LA 7 and
I.A 9 and nur 160 Dustnjager, ,lavon 40 vom
Typ JAK 15, y0 vom Typ JAn 17 and 50
vans Muster MIG 9, verhandcn. An Bomhcrn
hat die Sowjctluftwaec in der Ostzonc nur die
zwcimotorigen Typcn TU 2 and PE 2 mit
Kolbenantrieb, insgesamt 200 Masdunen.
Sdud,, sewedtrn dicncu 100 Doppeldedter,
altcre Jagdtypea, die merkwurdigerwcisc -
obwohl sic vollkommen veraltet sind - nods
fur dic Ausbildung benut:~t wcrdcn. - Auch nut
den Flugplatzcn in der O,tzone ist es kcineswegs
nuns bcstcn bestcllt, da die Sowjcts ihre Ein-
ridstungen nads der I.ibcrnahmc von den
Deutsdsen entwcdcr' vordlig demuntierten oder
als Unterkiinfte fur ihre Panzcrtruppe benutztcn,
was der Lrhaltung nidst gerade ?zutriglih
war. Freilids wurde din grolies Bauprogramm
im Fruhjahr 1949 von ter sowictisdrdeutsdsen
Baugesellcdsaft KETSCH in Angriff genommcn
Produkcionskapazitatcn d'u'rften folgende Zahlen
crreidsen: 7000 Jager, 4000 leidne Bomber and
Sdsladstflicgcr, 1000 sdswere Bomber and 4000
Transporter sownie Obungsmasdsinen. - Die
Umstellung der Motorenindustrie auf Duscn-
Absprungr hung der Falltthirmjager. Die Fallrtfiirme rind teilweire bunt and rcdatedeig gejormt.
An fang 1949 vcrjugtc die Sowjetunion uber 150 000 a sgebildetc Fdlsd irmlager.
and durftc - bci nornialem Fortgang - bis
nuns Fruhjahr 1952 zum Absdtiull gelangen.
Risher sind lediglith vier Flueplatze fur Ddsen- Fur die liegcrischc Ausbildung des ;Dads- motoren ist nahezu vollzogen, Kolbnmas nen
g
jager in Betricb: namlidi Zcrost and Kothen in wudsses wird schr viol getan. Der zentmle werdcn nur nods fur Obu szwedte c
Anhalt - auf denen dic vorhandencn Start- Schkalow-Aeroklub, der der bekanotcn Volks- Bci der sowictisdten Luftfahrtindustrie ist die
bahnen verlingert wurde:t - sowie bci Redtlin verteidigungsorganisation "Osoaviachsm" (So- Starke Standadisierug im Verglmch zur amen-
und bci Pardsim in Mcdslenburg, die neu erscellt wjctgesdlsdtaft fur Fdugwcsen and dumisdse kanisdt-engli$scn anuffallend. Deren Vortcite
wurdcn. Mit der Fertigste lung von secs Verteidigung) alt korporanvcs Mitglied zugchort, licgcn in der Moglidskeit eincr bcdeutenden
weitercn Plitzcn - Hagc sow, 's wren and Ncu- st be unter der Leitung des Gene.mlobersten der Massenproduk tion and der leidnen Auswedssd-
brandenburg in Mcdtlenb "'ken bei Berlin Luftwaffe Gromow and konnte allcin im letztcn barkeit samtLdser Ersatzteile. Aber ebenso klar"
sowie Kodutedt and Dt mail in Anhalt - ist Vorkriegsjalsr 100 000 MitFlioder im Motor- und sind diet? icllteile: dine gev: isle Starnccit, Hem-
1950 zu rcdsn(p... Nur rr ~..IrS t-..14 dcr nh.a- Sege!flu". im FaliwhirmcPnnge nn.L im Mold 1- n;uni .; do Fo:rsd ri tu, Nn h6; ke,? l ;nc