SOVIET AUTOMOTIVE LITERATURE

• Document Type: CREST
• Collection: General CIA Records
• Document Number (FOIA) /ESDN (CREST): CIA-RDP80T00246A052500130001-4
• Release Decision: RIPPUB
• Original Classification: C
• Document Page Count: 122
• Document Creation Date: December 22, 2016
• Document Release Date: June 17, 2010
• Sequence Number: 1
• Publication Date: January 25, 1960
• Content Type: REPORT

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CENTRAL INTELLIGENCE AGENCY
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18, U.S.C. Secs. 793 and 794, the transmission or revelation of which in any manner to an unauthorized person is prohibited by law.
DATE OF
INFO.
PLACE &
DATE ACQ.
Soviet Automotive Literature
REPORT
DATE DISTR. 25 January 1960
NO. PAGES 1
REFERENCES RD
25X1;.
SOURCE EVALUATIONS ARE DEFINITIVE. APPRAISAL OF CONTENT IS TENTATIVE.
a. Booklet recounting the history of the ZIL (Zavod imeni Likhacheva)
Automotive Factory in Moscow.
international bus, the ZIL 157 truck, the VOLGA passenger car, the
ZIS 585 dump truck, the ZIL 164 truck, the ZIL 158 bus, and the
MOSKVICH passenger car.
b. Pamphlets on the ZIL 164 truck, the ZIL 111 passenger car, the ZIL 127
STATE ARMY NAVY I IAIR FBI AEC
(Note: Washington distribution indicated by "X"; Field distribution by "#".)
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ABTOMOBHJlb B (DYIHJIRH,1 MH.
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umeCTBYISI; OTK141 Haft C IIQHKa CYIJjeHbH gaeT BO3MWKHOCTb o6pa30-
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Kax - BO BC ex YaCTSi cBeTa < BOJira> HeYI3MeHHo IIOJIb30Ba nacb?
BHYIM3HHe LI BbI3B1B1JIa. YIHTepeC MHJIJII4OHOB no TLITeJieiI
The "1,000 Lake Rally" in Finland reached 1,600 km. Many different
types of cars took part in the competition. But the "'Volga" car confidently
took first place in the team competition.
I~, the "Acropolis Rally" an ree00 tJe "VOlga'' tool( second lace, cars
f mllch h1 Lie a aclt r Y
Q g ~ ri p y haYAn~ taken #'Ilst place In t s difficult Competition:
r
j~ ~.. t G S 2~'
TIIe "Grand pr'z iit the Brussels Fair was awarded, IOt without reason,
_Th olga'' is a due seater of llediulm cl sk with jan all metal sedan
body The automo e is di tinguished by Its elegant and Ie external appear"
ante, simple, reliable and c venient ejnflrols and high econom ;
Even in countries with rigorous climate it is warm in the bodyof`~the
"Volga" car because of the efficient heating system, the windshield de-froster
and heater ensuring a sufficiently high temperature.
The "Volga" car may. be used for very long journeys - the pivoted
backrest of the front seat allowing to form sleeping berths.
The passengers may use the double-range radio set, clock, cigarlighter,
windshield washing device and scores of other accessories, which make trips
on this car a real pleasure.
The combined upholstery of the seats and internal panels, excellently
matched to the colour of the external paint on the body gladden the eyes of
the passengers.
e.."Vplga4-. ar maymbe equipped, l y order; elthe with mechanical or
automats tra ismisstons.
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:die ,Wett1'aTder 1000 Seen" in Finnland hin. Viele
We verschiedener Bauweise stritten urn die Meisterschaft. Aber der
?Wolga" belegte mit Sicherheit den ersten Mannschaftsplatz.
In der,,Wettfahrt Akropolis" in Griechenland belegte der ,Wolga" den zwei-
ten Ehrenplatz and raumte den ersten Platz im hartnackigen Kampfe nur den
Wagen knit einem bedeutend groBeren Hubraum ein.
Nicht umsonst wiirdigt der hochste Preis der Weltausstellung in Briissel, der
Grand Prix, die Vorziige dieses erstklassigen Kraftwagens.
,,Wolga" ist ein fiinfsitziger Wagen der Mittelklasse mit einer Karosserie in
Ganzstahlbauweise vom Typ Sedan. Der Wagen zeichnet sich durch sein ele-
gantes AuBeres, seine Verkehrssicherheit, Einfachheit, bequeme Lenkung and
hohe Wirtschaftlichkeit aus.
tichutzschet 6 half eirre geni gei 4- ho bs. Tim eratur em.
Im Innern des ,Wolga" ist es sogar in Landern mit einem sehr rauhen Klima
,m Fw rm Eine reichlich bemessene Heizanlage mit Entfrostung der Wind-
Die llappbarer3_ Ruckenle., nen der- Sttze ermoghcen slie_ Schf#une von S a# `,
gelegenheiten im Salon "
Mgt dem ?Wo1ga`~ kann man rich au# dig ausgedehntes Reiser l, egeben.
Daet sten? dcr Fahrg ste gibe 's erne i Rund unkempf ange r ipit zK e Wel
lenbereichen, sine I br, a seen Zigarettenanzunder, einep Sehe'ibenwascher u
iQ1e andere, E nugen machen
mrtclirtun ep"` c~xe das Reu e?zn eirieni?waren Verg.
i , A,_
tin ombinierter Bezug der Sitze and der Innenwande, der auf den Ton der
Auf vielzahligen Ausstellungen and Messen, in alien Teilen der Welt wurde
dem Kraftwagen ,Wolga" die ihm gebiihrende Aufmerksamkeit geschenkt. Er
erweckte das Interesse von Millionen Besuchern.
Karosserie farblich abgestimmt ist, erfreut das Auge des Fahrgastes.
Auf Wunsch der Kaufer kann der Kraftwagen ,Wolga" mit einem mecha-
nischen oder mit einem selbsttatigen Getriebe ausgeriistet werden.
g Ttmes d'ondes,r_une montre,,un allume-cigarette
un f` ule`d autres"`" neessoires doanent be"
olgas.
~,'' es sieges et des parois interieures dent la., emte
e exterieure de la cairosserie, laic a en faveuF du
cut etre quip ee selon le 0 de 1'achete d une bone cue e`
automa qum
etc tr * emarque ties miihens visiteurs des gr des
mterri oa es.
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Le en Finlande s'etend sur 1 600 km. De nombreuses
voitures les plus diverses s'y disputaient la priorite. C'est?la ((Volga# qui prit fer-
mement la premiere place parmi les equipes.
Au PA-977
Tout le monde connait la < Volga >>, cette excellente voiture tres
sure et de conception recente.
Le car cc Latvia >>, coneu sur la base de cette automobile, est destine
au transport,de 10 passagers. Il est irremplacable comme taxi a itine-
raire fixe, comme car de louage, pour les excursions et le tourisme
ainsi que pour le service des etablissements.
Le PAID-977 peut etre transforms en ambulance ou en fourgon
pour le transport de 800 kg de marchandises.
Le salon est equips de sieges confortables a carcasse elastique.
Les larges fenetres et les pentes du toit a verres fumes donnent l'acces
90 1 des y eux. La `suspensbrtres
a une lumiere douce, qui ne fatig
elastique perrrmt~ uwise car pour de longues randonnees.
Uni xn ur ro u t& et'puissan ?1u assure une vrtessa marche
elevee.
Un disposit't de cha age maintient la temperature voulue das
le salon.
Les voya s en car- < Latvia > sont
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J BnraTenb Kap6IopaTOpHbIik, YeTbIpeXTaKTHbifi, BepxHeK,nanaH-
XoA nopnlH$, MM
Pa6ognv o6' ,eM, .n 2,445
MaKCMM' a,nbHag MOIIIHOCTb npii 4000 O6/MYIH, Jt. C.' . 70
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OCHOBIIble A&IiHble
Baia, MM 2700
Kojiex, MM:.
nepe.z Hax Ko.Ilec . ' 1410,
3aAm4x xoiec. 1420
Bee B , cHapsl3KeIImoM cocTOSlHnzz, Kr . 1640,
MaxcHMa.nbxas cKOpoeTm, KM/Mac. 90
Ky3on ue.nbxoMera.n.nvl iecKVILr, rlonyHecyll tlil, ,4eTbipexAae
1 nasllaa nepeRava r moxAHa c'nepeJjaT6IIHbint. rvicilo4,55!
YepBsIK C JTBOLIHbIM poJILHcoi .
lIopsecxa nepeAxssr lle3aBVICSIMasi, Ha,I4 14JIM pvlgecKax npy-
rleile'{Hoii yCTOYI*-IHBOcTU' TOpCYMOHfioro TYIrf 11 Jieca; py'xott 6apa6aH Toro Txria; Ha TpaHCMnvcnto,. e m e=
Engine - carburettor, four-stroke cycle, overhead valve
Piston stroke, mm . 92
Displacement, I
2.445
Wheel base, mm . _ _2 70
efg?l -in primeed~-igpdi4i-o g . . . . 1.640
1 1.
Maxim n-spe6d km per hr . . . . . . . 90
Body - all-metal, semi-unitized, four-door
Transmission - two-way, with three forward gears and one
reverse. Second and third gear synchronizer
Gear ratio:
first gear . . . . . . . . . . 3.115
se and gear . . . . . . . 1.772
third gear,, 1.000
Main' draye -? hypoic ; 'Wtii g a---tato 4.55
mechanism,,',
Suspension ,- front -r independent, on coil springs, rear - On
longitudinal semi-elliptic springs, Shoclt-absorbers of front
torsion type:
Brakes - foot with hydraulic drive, `aU-wheel; hand rw-dturn
type on transmission with mechanical drive
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ABTOBYC jCI1PH HTHC" PA(D-978
OTOT aBTo6yc oco6o MaiiOYi BMeCT14MOCT1I C03JIaH Ha 6a3e
LU14POKO YI3BeCTHOrO BO MHOrxx cTpaxax LuHpa Ma.RoJII4Tpa?KHOro
aBTOM06YIJISi K B Ka'ieCTBe aBTOMO6MJI$I CKOpOYI noMOLLIH.
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"SPRIDITIS" PA(D - 978 BUS
This bus of very small capacity has been manufactured on the
principle of construction of thelow-displacement "Moskvitch" auto-
mobile, which is well-known in many countries t
The Spriditis is calculated and designed for conveying eight ,
passenge`rs It may successful y be used for excursions business trips,;
.. r .c .. .. 4, .'fi`r
servicing establishments and tourists, and as an express taxi:
T h e PAS= 3 Bus a l l ' ly Iiseful for conveying .crew
The presence of a wide rear door allows to use the "Spriditis" as
an ambulance, and if necessary the PA (D -978 Bus may convey a load
of up to 700 kg in the body.
The bus is easily controlled and stable when cornering.
The engine is arranged in the range of the front seat, allowing
for two passengers to be seated besides the driver.
The passenger compartment has convenient soft seats with spin
flames, a,heating system delivering warm air from the radiator,' ensur
ring the requires temperature
The wide windows and glazed roof provide for very,much lght:x
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DieswAutobus mit= besonders" k
,,Moskwitsch" entstanden.
,,Spriditis" ist fur die Beforderung von acht Fahrgasten berechnet
and bestimmt: Er kann mit Erfolg fur Ausfliige, Geschaftsreisen, fur
Behorden and Touristen, als Linientaxe verwendet werden.
PAD-978 eignet sich besonders dafiir, die Mannschaft von Flug-
zeugen-der Zivilflotte nach ausgedehnten Fliigen vom Flugfeld in die
Stadt zu bringen.
Eine breite Tiir in der Ruckwand ermoglicht -den Einsatz des
?Spriditis" auch als Rettungswagen.
Wenri"ert~oierlichr kann PAS-978 im Fahrgastraum Lasten bis
70Q kg bef9rdern:
ALTTDBUS riSPRIDITiS":PAS 978
Ce car a volume tres reduit est concu sur la base de la voiture
Bien connue dans le monde.
Le -423H He3aMeH34MbIM fJISi
1ICnoJIb30BaHn I B caMbix pa3JIWiHbIX IieJisix - OT AeJIOBbIX nOe3-
no-gTmI Jjo JI,JII Te.ImHbIX Typ1ICTCKT4 riyTelueCTBVivt He.I apoM
3cJIOraSi Me1iaiIb BceMMpHOY1 Bp1oecenbCKQi4 BbICTaBKYI, OTMeTI4JIa
BbiJ;alo~ecH xanecTBa 3Toro aBTOMO6IJISI,
"MOSKVITCH"-423H AUTOMOBILE
Hundreds of cars are daily and continuously following off the conveyor
of the Moscow Factory of Low-Displacement Automobiles. Scores of thou-
sands of owners of the "Moskvitch" in foreign countries have appraised its
advantages, namely, economy,reliability? faultless and easy operation The,~;v
"Moskvitch"; 42311 with a body of the universal type, manufactured On the
principle of 'construction of the well-known "Moskvitch" 407,'excellently com- ,
bins, the economy of low-displacement automobiles and the. comfort of me
dium-class cars.-The"Moskvitch."-423H carries three passengers and the driver .:
and in addition the rapacious, luggage compartment allows to accommodate
up to 100 kg of various loads. When necessary; the capacity of the luggage`
compartment may be increased for conveying up to 250 kg of loads, but in
this case there may be only one passenger and the driver. Access to the luggage
compartment is through a door in the rear panel of the body.
The design of the running gear ensures smooth driving of the "Mosk-
vitch" car, as well as good stability on roads of various profile, at high speeds.
The convenient seats for the driver and passengers, reliable heater and
windshield de-froster, pivoted backrests of the front seats for arranging sleep-
ing berths, the pleasant-toned radio set make the "Moskvitch"-423H auto-
mobile irrepl. ceable in use for most varied purposes = from business trips m ;
tpwns and commercial haulage of small loads and, mail, to,Jong tourist lour= "
mes Nod wonder that the Gold Medal of the Brussels Fair was awarded to the
"Moskvitch" 423H for"the excellent features of this automobile;
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KI AFT"GEN ,,MOSKWITSCH6G.=423H
Taglach; rollen Hunderte Wagen unaufhorlich. v'om FlThBband der Moskauer
?Moskwitsch"
K1emwagenfabrik: Zehntausende auslandische Besitzer der Wagen
haben sick von ihren wertvollen Eigenschaften, ihrer Wirtschaftlichkeit, Zuver-
tassigkeit, storungsloser, einfacher Benutzungsmoglichkeit uberzeugen konnen.
Der ?Moskwitsch"-423H, dessen Karosserie vom Typ Universal auf der
Basis des bekannten ?Moskwitsch"-407 entwickelt wurde, vereinigt in sich in vor-
zuglicher Weise die Wirtschaftlichkeit eines Kleinwagens and den Komfort eines
Wagens mittlerer Masse. Auger drei Fahrgasten and Fahrer konnen im gerau-
migen Kofferraum 100 kg verschiedenen Gepacks untergebracht werden. Wenn
notig, kann der Kofferraum vergroBert werden, so daB auBer einem Fahrgast and
Fahrer his 250 kg Last befordert werden konnen. Der Kofferraum ist durch eine
Tiir in der Karosserieruckwand zuganglich gemacht.
Die Bauart des Fahrwerkes verleiht dem ?Moskwitsch" einen auBerordent-
tich weichen Gang and sichere Lage auf Wegen verschiedenen Profils, sogar bei
T .'
hohen Geschwindigkeiten
Bequeriie Sitze fur Fahrer and Fahrgaste, clue storiingslos funktiomerende;
fr
Heizanlage. fur den Fahrgastraum,: Entfrostung der Wmdschutzseheibe, nach my
iuckwarts' abklappbare Ruckenlehneri der Vordersitze zui` S'cliaf ung von Schlaf-
J'r
stellen eiri Runitfu pfanger mit angenehmem Mang machen den Kraft-
wagen ?Moskwitsch"-423H unentbehrlich fur die verschiedensten Zwecke, von
Geschaftsfahrten in der Stadt and der Beforderung von Waren and Post bis zu
ausgedehnten Vergnugungsreisen. Nicht umsonst warden durch die Verleihung
der Goldenen Medaille auf der Brusseler Weltausstellung die hervorragenden
Eigenschaften dieses Kraftwagens gewurdigt.
Des centaines de voitures sortent chaque jour de 1'Usine moscovite des auto-
mobiles a cylindree reduite. Leurs hautes performances, economie, surete et sim-
plicite d'exploitation sont appreciees a 1'etranger par des dizaines de milliers
d'automobilistes. La -423H a carrosserie type est tongue
sur la base de la .-407 bien connue. Il reunit 1'economie de l'automo-
bile a cylindree reduite et le confort de la voiture de classe moyenne. Le compar-
timent a bagages tres spacieux permet de transporter 100 kg de charges diverses
en presence de trois passagers et du conducteur. Le volume du compartiment a
bagages peut etre accru de facon a permettre le transport de 250 kg de marchan-
dises en presence d'un passager et du conducteur. Le compartiment a bagages est
accessible par une porte a l'arriere.
La construction du chassis et de la suspension assure une marche tres souple
et une excellente tenue de route, ce qui permet de fouler sur tous les chemins a
grande vitesse.
Une. position fires conforlabl(A du conduct des uniop
ties sur de'ehauffagedde la carrosserie?et du pare-brise, les dossiers?des sieges avant
basculant en ar 'ere pour lVir transformation en couchettes, un p P, radio au
son agreable?- tout cela ait de la