GDR AERONAUTICAL INDUSTRY

• Document Type: CREST
• Collection: General CIA Records
• Document Number (FOIA) /ESDN (CREST): CIA-RDP81-01043R000600060004-1
• Release Decision: RIPPUB
• Original Classification: C
• Document Page Count: 3
• Document Creation Date: December 22, 2016
• Document Release Date: August 11, 2010
• Sequence Number: 4
• Publication Date: January 18, 1957
• Content Type: REPORT

Sanitized Copy Approved for Release 2010108111: CIA-RDP81-01043R000600060004-1
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 Sanitized Copy Approved for Release 2010/08/11 : CIA-RDP81-01043R000600060004-1
" andortver-
lugzeuge. In einer Z? ,~innvolle.n St
Zentrum der
teilung 'lekannten
sowjetischen Iljuschin 14, die heute fast die
stellen sick alle Ladder die technlschen Un-
ter'la .en ihrer. Errungensehaften bereit-
w 111itist umsonst und ohne Konkurrenz-
gedanken zur Verfugung, Unrntlonelle
Oberschneldungen d?r Produktion werden
lurch dies Abstimmungen der Funfjahrplane
verhindert, die auch fur den Flugzeuglbau
bestehen und sicherstellen daf3 die CSR
und Polen andere Flugzeugtypen bauen,
Die in Dresden hergesteiten Flugzeuge
, i
werde;i ber, der Lufic ansa in Dienst geltellt
*e in al~sehbarei ,~',. ~ ~i` voi?wiegend, wenn
.
night vollstandig mit den Maschinen der
Dresdener Produktion ausgestattet rein
wird. Die zur Zeit im Betrieb der Lufthansa
befindlichen Maschinen siaid noch aus-
schliel3lich aus sowjetischer Produktion, Die
erste Maschine eigener Produktion wird
jedoch in Kurze in den Dienst der Lufthansa
gestellt, ,.Weitere aschinen sind bereits
fertigYgestellt und werden nosh in diesem
Jahr abgenommen. Fur die nachste Pro-
duktionsetappe sind 100 Maschinen vor-
gesehen,
Neuer Industrfezwel9 ent stand
Der rasclie Start der volkseigenen deut.-
schen F:I.ugzeugindustrie 1st eine grol3e
Leistung. Es 1st wenig uber em Jahr her,
daB eine kleine Gruppe von Fachkraften des
Fiugzeugbans in Dresden zusammengerufen
wurde. Aus diesem kleinen Kern wurde in
uberraschend kurzer Zeit ein neuer groBer
Industriezweig geschaffen. Im Mai 1955 be-
gann diese Gruppe in Dresden mit der
Arbeit und 'am 1. Mai 1956 flog das erste
Flugzeug fiber, Dresden. Diese erste GritApe
bestand vorwiegencl aus Spezialisten der
fuhrenden Flugzeugwerke Deutschlands,
darunter auh der Chefkonstrukteur des
Dresdener Werkes, J o s e f B e s i n g e r.
Die meisten dieser Gruppen gehtrten zu
den Speziallsten, die 1946 in die Sowjet-
union gingen und dort ir~l Flugzeugbau
sick zu sammeln und mit demselben Auf-
baueifer zu beseelen. Fur junga Menschen,
die Interesse haben im Flugzeugbau der so
ektnven hat, zu arbeiten,
ungeahnte Persp,
ergeben sick in Dresden besonders grof3e
Chancen. Besinger und Freundel sind als
Verdiente Aktivisten zijm 13. Oktober vor-
geschlagen,
Naturlich 1st es night das Ziel unserer
neuen Flugzeugindustrie auf die Dauer
C
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sow etische Modelle nachzubauen, Das 1st
nur der erste Anfang, um uberhaupt in die
Produktion hereinzukominen Unsere Kon-
strukteure haben night nur mit der Ent-
wicklung eigener Modelle angefangen, Bon-
dern man kann sagen, daB diese Entwicky
lung der ersten ei enen Dusf~nflugzeuge
einen ten Stand erreicht hat. Es
handelt rich um groge Passagier-DUsen-
flugzeuge mit vier Dil'sentriebwerken mit
der TYpenbezeiclinuig 152, Diese Lang-
Etrecken-Passagierflugzeuge nut run l 50
.~
Sitzp1a"tzen sollen noch im zweiten I' inf-
ah~lan in die Serie gehen und von un-
J
,serer Lufthansa in Dienst gestellt werden.
Aul3erdem sind diese modernen lvrIaschinen
fur den Export vorgesehen. Mist der ei'folg-
reichen Erprobung dieser Flugzeuge einer
vollkommenen eigenen Entwicklung wer-
den wir Bert Anschlul3
eltniv
an das W eau auch
inn Flugzeugbau erreicht
haben.
Man 1 dnnte. die F'rage
tellen ob e r
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im jetzigen Stadium
unserer Wirl;scha.ftsent-
u icklung in der DDR so
role Invesbition "
g en fur
den Flugzeugbau zu
machen, In Deutsch- $ , ..,< ____
land hat der Flu e ,;
bau darch die Rohe ???
Qualitatsarbeit ein
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grol3e Tradition die
aufzunehmen rich Huii-
derte und Tausende Ar-
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zeugindustrie werden wir in einigen Jak ren
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Rentabilitat zu erreichen.
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die westdeutschen Zeitungen anzus,ehen,
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